Ingranaggi ELITE GEAR Potency: Guida Completa ai Rapporti 12:1, 13:1, 16:1, 18:1 e DSG

Ingranaggi ELITE GEAR POTENCY: Guida Completa ai Modelli PTY-EG131, PTY-EG121, PTY-EG16.1, PTY-EG181 e PTY-EGDSG

Gli ingranaggi POTENCY (PTY) si distinguono dagli SHS comuni principalmente per l’utilizzo di acciaio 40CR con trattamento termico HRC45-50, una lavorazione più precisa, tolleranze dimensionali più costanti e trattamenti superficiali uniformi. Questi fattori si traducono in maggiore scorrevolezza, minore rumorosità e migliore stabilità sotto carico.

Gli SHS comuni rappresentano una soluzione più economica e restano uno standard qualitativo di riferimento, ma presentano una qualità variabile tra i lotti e spesso richiedono uno spessoramento più accurato per ottenere lo stesso livello di fluidità e affidabilità.

Gli ingranaggi per softair rappresentano il cuore della trasmissione nel gearbox AEG. La scelta del rapporto corretto incide su:

• Velocità di raffica (ROF)
• Reattività al grilletto
• Coppia disponibile
• Stress su motore e componenti
• Durata nel tempo

La linea ELITE GEAR POTENCY comprende diverse configurazioni di rapporto, pensate per esigenze differenti: bilanciamento, velocità, coppia o build estreme come DSG.

In questa guida analizziamo le caratteristiche e le applicazioni dei modelli:

• PTY-EG121
• PTY-EG131
• PTY-EG161
• PTY-EG181
• PTY-EGDSG

⚙️ PTY-EG131 – Rapporto 13:1

Caratteristiche

• Rapporto corto (high speed)
• Aumento della velocità ciclica
• Maggiore reattività rispetto ai rapporti standard

Quando usarli

• Build orientate alla velocità
• Setup con motori high torque

Considerazioni tecniche

Un rapporto 13:1 riduce il numero di giri necessari per completare il ciclo, aumentando il ROF.

Richiede:

• Motore di qualità adeguata
• Corretta alimentazione (batteria performante)
• Spessoramento preciso

⚙️ PTY-EG121 – Rapporto 12:1

Caratteristiche

• Rapporto molto corto
• Elevata velocità ciclica
• Trigger response molto rapido rispetto ai rapporti standard

Quando usarli

• Build estremamente reattive
• Configurazioni ad alta velocità
• Setup con elettronica avanzata (MOSFET / ETU)

Attenzione

Più il rapporto è corto, maggiore è lo stress su:

• Motore
• Pistone
• Gruppo elettrico

Questo comporta maggiori consumi e riscaldamento sia in colpo singolo che in raffica.

È fondamentale curare:

• Spessoramento
• Lubrificazione
• Controllo AOE (Angle of Engagement)

⚙️ PTY-EG16.1 – Rapporto 16:1 (Bilanciato)

Caratteristiche

• Rapporto bilanciato
• Ottimo compromesso tra velocità e coppia
• Ideale per la maggior parte delle configurazioni

Quando usarli

• Upgrade leggeri
• Build affidabili e longeve
• Configurazioni daily use

Il 16:1 è spesso considerato il punto di equilibrio tra prestazioni e durata nel tempo.

⚙️ PTY-EG181 – Rapporto 18:1 (Standard)

Caratteristiche

• Rapporto standard AEG
• Maggiore coppia disponibile
• Ciclo più controllato

Quando usarli

• Repliche con molle più dure
• Setup orientati alla durata
• Configurazioni con motori high speed

Offrono un ROF inferiore rispetto ai rapporti corti, ma garantiscono maggiore stabilità meccanica e minore stress generale.

⚙️ PTY-EGDSG – Dual Sector Gear (DSG)

Cos’è un DSG?

Il Dual Sector Gear (DSG) è un ingranaggio con doppia cremagliera che consente:

• Due cicli del pistone per ogni rotazione completa
• ROF estremamente elevato
• Trigger response istantaneo
• Spesso consumi inferiori a parità di rateo di fuoco

Richiede configurazione dedicata

Un setup DSG non è plug & play. Richiede:

• Motore ad alta coppia
• Batteria adeguata
• Spessoramento estremamente preciso
• Regolazione accurata della compressione
• Taglio e rimodellazione dell’asta spingipallino per garantire pescaggio e costanza ottimali

È una configurazione avanzata destinata a tecnici esperti.

PTY-CONICO-R10 - Conico R10 Rinforzato Versione 10 Denti

Nuova Generazione Migliorata nasce dalla collaborazione con un’azienda leader nelle lavorazioni meccaniche ad alta precisione, garantendo standard qualitativi elevati, maggiore silenziosità e affidabilità rispetto a molti ingranaggi presenti sul mercato.

Progettato per essere montato su tutte le terne Gen 2 POTENCY, è completamente retrocompatibile con terne Gen 1 e con la maggior parte delle terne a rapporti standard (SHS, Solink, Specna Arms, ecc.), risultando una scelta ideale per upgrade e preparazioni professionali di repliche softair AEG.

Grazie alla struttura rinforzata e al controllo qualità avanzato, rappresenta la soluzione perfetta per chi cerca prestazioni elevate, durata nel tempo e massima precisione nell’accoppiamento degli ingranaggi.

PTY-SPIRAL-CKIT - Spiral Complete Kit POTENCY®

Trasmissione elicoidale silenziosa

All’interno della gamma Potency Elite Gears, lo SPIRAL Complete Kit rappresenta una soluzione tecnica dedicata a chi desidera una trasmissione ancora più fluida e silenziosa rispetto ai sistemi tradizionali a dentatura dritta. Il kit comprende conico elicoidale e pignone motore elicoidale da 10 denti, progettati per lavorare in perfetto accoppiamento riducendo rumorosità, vibrazioni e usura grazie alla geometria a denti inclinati, che distribuisce il carico in modo progressivo durante la rotazione.

Caratteristiche principali

• Design elicoidale: trasmissione più morbida, silenziosa e stabile sotto carico
• Compatibilità: utilizzabile con la maggior parte dei gearset standard
• Materiali di alta qualità e lavorazioni di precisione
• Controllo qualità avanzato, frutto della collaborazione con un’azienda leader nelle lavorazioni meccaniche ad alta precisione

Lo SPIRAL Kit , ideale fino ai 27 bb/s è pensato per preparatori esigenti che vogliono colmare le imprecisioni spesso presenti anche su marchi blasonati, migliorando silenziosità e affidabilità complessiva del gearbox. Come tutta la linea Potency Elite Gears, è progettato e studiato in Italia da Softairgames per offrire il massimo delle performance con un focus verso la sileziosità.

Perché scegliere ELITE GEAR POTENCY?

Gli ingranaggi POTENCY (PTY) offrono:

• Lavorazione più precisa
• Tolleranze dimensionali costanti
• Trattamenti superficiali uniformi
• Maggiore scorrevolezza
• Minore rumorosità
• Stabilità superiore sotto carico

Rispetto agli SHS comuni, rappresentano una soluzione più stabile e performante per build medio-alte ed estreme. Gli SHS restano comunque adeguati per configurazioni standard o utilizzi meno spinti.

La scelta del rapporto corretto, unita a spessoramento e lubrificazione adeguati, è la chiave per ottenere un gearbox efficiente, reattivo e duraturo.